新年明けましておめでとうございます。
昨年は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
今日はまだ冬期休暇中なのですが、こんな時には集中して作りモノができるので、
チタンチャンバーの製作をしています。
何せ硬くて加工しにくいので、一生懸命にチタン板を巻いています♪
ものすごいピース数になる予定なので、ちょっと先行き不安ですが・・・(~_~;)
昨日の夜にキャブセッティングを出して、入念にこの車両のパワーフィーリングを
確かめたので、オーナー様の意向とウチの希望を合わせたフィーリングになるよう、
採寸・図面引き・型作りをして、ようやく製作に入りました!
↓↓そのチタンチャンバーを作るRZ250R(RZ350Rエンジン&TMX38φキャブ!!)
外見は派手ですが、見かけに負けない速さのRZ-Rです!
中速からトップエンド付近にかけてのモリモリ感から、絶対的なピークパワーまで、
結構なレベルの速さで、ウチで今までにたくさん組んだRZシリーズの中ではかなり
速い方だと思いますがが、僕的にはまだまだ中速トルクが欲しく、ピークパワーは
落とさずに、もう少し広いパワーバンドを狙ったチャンバーにするつもりです。
↓↓それにしてもチタンは硬い・・・ステンや鉄とは比べモノにならない。。。(-_-;)
常温では何せ硬くて巻くのが超~~~大変・・・。
溶接もバックシールドガスを当てるのでちょっと大変だし、先行き不安です・・・。
↓↓ある程度まではこの『通称:3本ロール』で巻きます。
材料を型の通りに切り出したら、ある程度までこの3本ロールで巻き、ここからは
手作業で木ハンマー・プラスチックハンマー・板金ハンマーなどで成型していきます。
ステンレスチャンバーや鉄チャンバーなどはここの作業もずっとラク。
熱を加えない状態でのチタンの加工は、ホントにビックリするほど硬いんですよ・・・。
よし、休憩してないで頑張ろう!!!ヽ(^。^)ノ
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