中学校からの幼なじみである、そー君号 フォルツァ250(MF10)・・・(#^.^#)
そろそろ5万キロに達しようとしているし、以前のメンテ時にも気になった
Fブレーキの総リフレッシュをしようと入庫!!
やっぱブレーキは最重要保安部品ですからね・・・。
今回はFキャリパーとFマスターシリンダーの完全オーバーホール・・・!(^^)!
↓↓外からでも分かるほどダイヤフラムがぁ。。。
↓↓あっ、ザリガニがいそう!!!(笑)
↓↓ボディは入念に洗浄して、ピストンもダイヤフラムも総取っ替え!
↓↓Fキャリパーピストンの洗浄&揉み出しはたまにやってましたが・・・
↓↓今回は全てのシール類も交換しての完全なるオーバーホール♪
↓↓前後連動ブレーキの仕組みにフムフム~ってして・・・
↓↓新車同様によみがえったブレーキにニマニマしつつ・・・
↓↓クラッシュワッシャーも新品、痛んでた皿ネジもステンでインスタ映え♪
↓↓ちゃんとしたオーバーホールはやっぱ気分サイコーーー!!!!!
↓↓前後連動ブレーキなんでこっちも開けたらやっぱザリガニが・・・(笑)
↓↓・・・にしてもマフラーまで外さないとエア抜きできないなんて・・・・(笑)
↓↓遠くないうちにこっちも要オーバーホールっすな!!
↓↓給油してピストン位置も変えたんで、ちょっとタッチが改善だっちゃ♪
↓↓片側が切れたヘッドライト球も両方ともセット交換して・・・
↓↓深夜にブイィ~~ンと走り回り・・・
↓↓この距離と思えないほど超絶良くなったFブレーキにアゲアゲーーー
↓↓フロントブレーキの総リフレッシュが終わって納車完了ーー!!ヽ(^。^)ノ
キャリパーのメンテばっかに目が行きがちですが、マスターシリンダーだって
もちろん重要なポイント・・・。
効きも良くなったし、もちろんフィーリングも良い方へしっかりと変化!!
ここまでヤレると、かなーり手間かかったけど、やっぱブレーキのメンテは
超絶気持ち良いわぁ~~~!!!(^^♪
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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