Z系ではお約束の、ワンウェイクラッチ(スタータークラッチ)が滑っていた
N井サン号 Z1000MK2!
素性がよく分からないので、どーせなら傷むトコは全取っ替えの予定で
パーツも全て入荷してるんで開けたら、
フライホイール(マグネットローター)のマグネット割れやステーターコイルへの接触跡まで発覚。。。
やっぱり素性の分からない旧車の闇がテンコ盛り・・・(笑)
↓↓外してみたらワンウェイがスラスト方向にガッタガタ・・・(笑)
↓↓ワンウェイギアとも当たってる跡があるし・・・
↓↓コヤツが緩んでて、首下に思いきり叩かれた跡が・・・
↓↓抜け落ちる箇所じゃなくて良かったんですが・・・
↓↓他のトコにも問題多数で、どっと疲れが出たんで・・・
↓↓K5サン号のR1Mのタイヤ交換をしてから大辛ラーメンを食いに♪(笑)
↓↓まずはこのノックピン部分の奥で折れ込んだボルトを除去しなきゃだ
↓↓センターに下穴開けてホジホジして・・・
↓↓難儀したけどカジって折れ込んだボルトの除去がやっと完了
↓↓下穴開けてからタップを立てて・・・
↓↓強力なネジロック塗ったヘリサートを2発打って・・・
↓↓ちょっとトルクかけて放置
↓↓深夜3時に様子見に寄ったN井サンからの甘いので頭を冴えさせ・・・
↓↓カンペキじゃないかっ!!!・・・と自分を褒め・・・(笑)
↓↓他の箇所も全てタップを通して面取り・・・
↓↓Z系あるあるの溶着となり2本が抜けなかったトコもギボシを作り直し
↓↓大至急、送ってくれた新品ステーターコイルとマグネットローター
↓↓メーカー様、ありがたやぁ~~ありがたやぁ~~と組み付け・・・
↓↓緩むんじゃねぇーぞぉーーって祈りながら強力ネジロックで締め・・・
↓↓こっち側はとーぶん問題が出ないであろう安心感と・・・
↓↓しっかりトルクを掛けれる安心感で勝手にアゲアゲ・・・(笑)
↓↓だもんで、こんな程度のZ系あるあるは目ーつぶっちゃいます♪
ダイナモカバー内の修理はこれで完了!!
先立ってオーダーしてて、入荷してたけど今回使わなかった新品パーツは
スペアで持っててもらう・・・(笑)
曲がってたFホイールも修正屋サンが頑張ってソッコー直してくれたんで
戻ってきてるし、こっからはサクサク進むかな・・・(^。^)y-.。o○
だと良いな・・・(笑)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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