ノーマルのハンドリングが違和感アリアリで、オーナー様好みの方向へ
改善したり、フレームマウントカウルステーへの変更や純正マフラーを
加工してジェントルサウンドにしてたS田サン号のZRX1200ダエグが
やっと完成です!!(^O^)/
作業記事
Part1 /
Part2 /
Part3 /
Part4 /
Part5
イチバンの課題でもあった特有のハンドリング・・・。
かなーり乗りやすくなったかと思いますが、あとは乗ってみてもらって
どうなるか・・・ですね!(^^♪
↓↓純正OEMタイヤのままでしたが・・・
↓↓さすがに4,000キロオーバーなのでハンドリングも悪化してるんで
↓↓メッツラー製 M7RRに交換ざぁーます!!
↓↓・・・しかしその前に、ちょっと気になるこのリアショック・・・
↓↓純正リアショックに戻してリセットしてから・・・
↓↓サイレンサーも再度ノーマルに戻してみて乗り比べ♪
↓↓乗り回して双方の良し悪しを確認してみたりなんかして(笑)
↓↓そっからまずはフロントのタイヤ交換を♪
↓↓あんま試乗ばっかして減ったら困るんで後半の作業で・・・(笑)
↓↓フロントだけ交換したら乗ってみて変化を確認♪
↓↓リアも交換したんで試乗に行っくぜぇーーー!
↓↓・・・って思ったらコレです(-_-)
↓↓ヒートガード付けたり、各部の見直しやらして・・・
↓↓やっと昨日の日中に乗れて最終チェックと微調整も終えて・・・
↓↓Newタイヤでもちょっと多めに乗り回したワケは・・・
↓↓トリップが4,444キロ。。。こんな縁起の悪い距離でお返しできませんから(笑)
↓↓ひとまず完成!・・・んであとは乗ってもらってから・・・(^^♪
一見すると、ドノーマル! しかし実は・・・的な、こんな路線も大好き(笑)
マフラーの音量や音質も変化してるし、だいぶ乗り味が変わったんで、
乗り回してもらうのが楽しみですなぁ~♪ヽ(^。^)ノ
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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