先日エンジンの搭載が終わって、今日の昼間に補記類の
装着なんかも終わってエンジンに火も入ったんですが。。。
思いっきり雨ぢゃん・・・(ーー;)
んなワケで
以前に作り終わって塗装も完成してすでに装着も
済んで使っているオイルキャッチタンクのご紹介でも。
撮り忘れた装着画像はまた明日にでも・・・(^^)/
↓↓上にイグニッションコイルも乗っけるタイプで
↓↓部位によってはペラッペラで必要最低限の強度です♪
↓↓ブローバイの曲げパイプは逆流しにくいように奥まで突き刺して
↓↓
TEE'S GARAGEサンにて塗装も完了!
↓↓ステッカーなんぞも貼ってみたりで
↓↓大容量オイルキャッチタンクの完成!!
↓↓全っ然目立たねぇ・・・
↓↓NEWエンジンもすんげけーーー調子イイっす!!
↓↓ぶるるぅ~ん ぶるるぅ~ん♪
実際に走らせまくらないとクラッチ&ミッションなんかのチェックが
できないんで今夜から試乗チェックをする予定だったけど、この
雨で明日に先送りです・・・。
超~少ない走行距離の極上エンジンだったんで特に大きな心配も
していませんでしたが、現状ではオイル漏れ・水漏れ・異音なんかも
なくってホントに極上エンジンっぽい!!!ヽ(^。^)ノ
明日からが楽しみぃぃぃーーー!!!
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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