先日、フレームマウントカウルステーを装着して、試乗で乗っては
この先のプランなんぞを考えているS田サン号のZRX1200ダエグ♪
今日の電話でタイヤも決定して、サスもリセットしてから・・・。
あとは当初っからのご依頼であった純正マフラー加工を!
こないだのGSX-R1100と違って今回は1本だけ・・・(笑)
内部構造はだいたい想像つくのでそこまで大変だとは思わず、ガゼン
やる気になるぜぇぇぇーーー!(^^)!
↓↓ウチに在庫であった新古車から取り外しの極上純正サイレンサー
↓↓2個あるうちのサイレンサー側の蜂の巣(触媒)もデッカイなぁ。。。
↓↓潔くギュンギュンぶった切るべし!!!
↓↓切断砥石が残り少なくなったんで、約15年ぶりくらいに行く工具屋サンへ
買い出しに行ったら、たまたま居合わせた先代の社長サンが・・・
↓↓『久しぶりだなぁー!コレ、不良在庫だからついでに全部持ってけ!』って、
80%OFFくらいの破格値で譲ってくれました♪
幼なじみと半分に山分けしてもまだこの量って・・・(笑)
↓↓切断&下準備の仕上げは明日終わるかな♪
↓↓・・・にしても純正マフラーはつくづくホントによくできてるもんだ。。。
¥89,640(税込み)なりの理由が確かににある!!(笑)
純正サイレンサーといえどオールステンレス製の上にキャタライザー付き!
各部に使われてるほぼ全ての部品のために、こんだけ大量の金型を
作ってまで製造されてるんだし、材質も含めての強度や耐用年数から
言ってもソコソコの値段がしたっておかしくないですね・・・(^_^;)
恐るべし、純正サイレンサー!・・・です(笑)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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