実用速度域でもドイヒーな振れがあり、その挙動対策をご依頼の
W尾サン号の丸タンク Z1000J・・・(^^♪
タイヤも偏摩耗が始まってるし、乗ったらハンドリングに違和感・・・。
まずは基本整備をしながらスタートラインに立ちましょ♪って。
原因特定はそっからですからね!
↓↓GPZ750Fホイールで前後18インチのZ1000J
↓↓サイズアップされ段減りしてきてるリアタイヤはBT45Vから・・・
↓↓適正サイズのミシュラン パイロットアクティブへ変更
↓↓フロントもリム幅に合わせてサイズダウンで適正化を
↓↓違和感のあったステム・・・(-_-;)
↓↓スプレータイプのチェーンオイルぢゃないッスか。。。(・_・;)
↓↓コンディションの良いベアリングはしっかり洗浄して再利用
↓↓インナーレースも状態バッチリで・・・
↓↓アウターレースもイイ感じ!
↓↓やっぱグリースって大事ですなーーー
↓↓ダストシールがないのでチョイ粘るグリースを使用
↓↓昨夜は
ZZ-R1100のY川サンと試乗に湘南国際村へ♪
リア廻りもバラしてチェックしたいですが、ひとまずはこれでやっと
スタートラインですな♪ 対策は後にで、まずは原因の絞り込みを。
挙動があまりにも特殊なんで、ちょっとハマりそうな雰囲気も・・・。
まっ、これも良いおベンキョですからねー!(^^ゞ
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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