先日、上板と底板をバラして板金修理を開始したZ1000Jの
ガソリンタンク。
上板が
TEE'S GARAGE(板金・塗装屋サン)から上がってきたので、
加工とサビ取り・溶接で何とかカタチになってきました。
↓↓さっすが腕利きの板金屋タカちゃん!難しいの得意だなぁ。。。
↓↓うっすらパテでイイくらいにまで直ってます・・・
↓↓上板のサビ取りをして
↓↓底板もうっすらとサビが出ているので
↓↓入念に除去します!
↓↓この後の防錆処理は企業秘密ってなトコで♪
↓↓エアブリーダーも作って
↓↓歪まないように溶接して
↓↓上板と底板を全周にわたって溶接します
↓↓シーム溶接部分がなくなってちょっとアルミタンクちっくな雰囲気に
↓↓こっから耐圧テストでの漏れチェックと最後の板金です♪
これで塗装まで含めて最終的にでき上がれば、うっすらパテだけでの
軽量な仕上がりとなります。
この作業は、サフェーサー仕上げまでで約7万円~と、金額はちょっと
かかりますが、程度の良いタンクが入手不可能な車種で大きくヘコんだ
タンクなんかもサビ取り&防錆処理なんかが再生ついでに一緒に
できますので、長い目で見るとお得かと・・・(^^♪
ここまでくればもうちょいで完成ですな!!!ヽ(^。^)ノ
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