当店ではほとんどのバイクでバッテリーの小型化を行っています♪
僕のニンジャ君はもちろん以前から、常連サンのバイクやバッテリー交換で
ご来店された方へ、ランニングコストの削減や耐久性などについて説明させて
いただいてオススメしています。
今回のバイクはかなり徹底的にフルカスタムされているZRX1200R!
最近、当店でお買い上げいただいたカスタム車両ですが、納車整備ついでに
軽量化のためにバッテリーの小型化を・・・(^^♪
純正品はYTX14-BSが搭載されていますが、今回使用したのはYTX9-BS。
かなりのサイズダウンだと思われる方も多いでしょうが、これで十分な容量です!
僕のニンジャ君なんてもっと小さいですし、以前に長期にわたる使用にも十分
耐えうる容量だという事はテストで実証済みですから♪
↓↓サイズが合わないのでスポンジシートをカットして・・・
↓↓重ねてから側面をキレイに仕上げて・・・
↓↓
信頼のGSユアサバッテリーを使用します!
↓↓ゲタをかますとおかしな光景ですがカバーで見えなくなるので・・・(^_-)-☆
↓↓ドンピシャでフィット!!! かなり軽くなりますよっ!
バッテリーってオーバークオリティなサイズが搭載されているケースが
多くて、ウチではかなりの台数をサイズダウンしています。
ヘンチクリンなバッテリーさえ使用しなければ耐久性もお墨付きで、
サイズダウンでコストも抑えられ、何より軽くなる!!
チェーンサイズのコンバートやバッテリーの小型化ってイレギュラーだと
思われがちですが、実はなかなかオススメなチューニングですよ♪
こんな事の積み重ねが軽量なバイクに仕上げる秘訣の第一歩ですし・・・。
バッテリーのご用命は是非当店で・・・(営業活動・・・)(*^^)v
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