GPZ900Rニンジャ君のチェーンサイズコンバート♪

またしてもGPZ900Rニンジャ君の『530サイズ』から『525サイズ』への
チェーンサイズコンバートの作業をしました！

チェーンの抵抗も減り、チェーンの代金も安くあがりちょっと経済的(*^^)v
このGPZ900Rニンジャ君は常連サンのバイクですが、当店にある黒い
GPZ900Rニンジャ君に装着予定の軽量加工されたドリブンスプロケットを見て、
『イイなぁ・・・』って言っていたので、内緒でちょっくら軽量加工を♪

↓↓そのGPZ900Rニンジャ君♪


↓↓チェーンもスプロケットもかなり傷んでいたので・・・(~_~;)


↓↓コンバートの効果を把握するために交換前に試乗を。


↓↓これが使用するサンスタースプロケット！


↓↓530サイズを旋盤で削って525サイズに！


↓↓またしても穴開け加工を・・・(^_^;)　これ実はけっこう大変なんです・・・。


↓↓でもカッコイイ感じに仕上がりました♪


↓↓ドライブチェーンも軽いし抵抗も少ないです！！！


↓↓装着完了です！！ヽ(^。^)ノ


詳細な作業内容や検証結果は下記でもアップしています！
ご興味がある方は是非ご覧下さいなっ！(*^^)v

・モリヤマエンジニアリング＆フロントロウのGPZ900Rニンジャ旋回性向上計画！
・バイクチェーンのフロントロウ ユーザーボイスブログ（仮称）



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